5G網絡建設再現共建共享，電信業格局將重整

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電信+聯通PK移動+廣電，電信業競爭格局或將重整

在5G網絡共建共享方面，早在2019年9月，中國電信就與中國聯通正式簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，開始在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡。

根據協議，聯通和電信根據自身4G基礎情況，除去兩家獨自承建的區域，在15個選定城市劃定范圍承建5G接入網。而這些城市都是一二線城市，將率先運行5G網絡，并且需要重點保障5G運行。

彼時，面對著資金短缺、與移動5G建設進度的差距等困境，業內對聯通與電信聯手后能否趕超中移動普遍持觀望態度。而截至目前，中國移動一家的5G基站建設規模超過了中國電信和中國聯通的總和。

截至今年4月底，中國移動已建立的5G基站數近14萬個，中國聯通和中國電信已累計開通5G基站10萬個。

在5G套餐用戶方面，截至2020年4月底，中國移動5G套餐客戶已達到4374.5萬戶；截至2020年2月底，中國電信5G套餐用戶規模已達2170萬戶；而中國聯通一直未公布5G套餐用戶。

今年，中國移動的目標是再建30萬5G基站，5G套餐客戶凈增7000萬，而中國電信和中國聯通是力爭2020年三季度力爭完成全國25萬基站建設。

中信證券近日發布研報指出，中國電信和中國聯通或將加速推進2.1Ghz的5G低頻重耕以提升5G網絡競爭力，不排除中國電信和中國聯通共享使用中國移動和中國廣電的700MHz偏遠地區 5G 網絡，實現更深入的共建共享。

毫無疑問，拿了700MHz頻段資源的中國移動如虎添翼。不過新的聯盟成立之后，仍不能一蹴而就，尚需時間解決問題。

通信業知名觀察家項立剛對記者表示，任何合作實施上都有很大困難，兩個不同的企業、文化，利益要求都不一樣，移動和廣電需要時間去磨合。而廣電作為新的競爭者入局對大格局不會有大的改變，因為廣電沒有那么容易在短時間內變得比較強大。

付亮認為，雖然說了是“聯合確定網絡建設計劃，按1:1共同投資建設700MHz 5G無線網絡”，但如何“共同”并沒有說，是像電信聯通那樣分省分片包干，還是成立一個新的股份公司，統一建設，并不明確。

此外，付亮表示，如果有了中國移動的合作，廣電很可能在一年左右規模發展用戶，與其他運營商在市場上競爭。屆時，電信業格局或將迎來新一輪重塑，而兩大陣營將如何PK值得繼續關注。

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